Laevad on pikka aega vees, eriti meretransport, selle töökeskkond on karm, söövitav, mistõttu roostevaba teras on laialdaselt kasutusel laevadel, juba 1950ndatel on kiirpaadi sõukruvi võlli sepistatud 20Crl3 martensiitsest roostevabast terasest, tootmine. Hiljem hakkasid suured laevad propelleri tootmiseks kasutama 06Crl7Nil2M02, austeniitset roostevaba terast, 06Cr25Ni5Mo2 dupleksroostevaba terast ja 07Crl7Ni7Al sadekarastatud roostevaba terast; Laevamootori väljalaskesüsteem on valmistatud 06Crl7Nil2Mo2 terasest; Turbiini labad on valmistatud 12CrMo ja 05Crl7Ni4Cu4Nb sademega karastatud terasest; Mittemagnetiline mootor on valmistatud Cr-Ni austeniitsest roostevabast terasest. Köögitehnika on valmistatud 06Crl9Nil0 ja 06Crl7 terasest; Valmistatud 06Crl8Ni9 ja 06CH7 terasest toidu-, keemia- ja külmutuslaevade jaoks; Cr-ni austeniit roostevaba teras, millel on hea madala temperatuuri jõudlus; Miinijahtijate allveelaevad on valmistatud 022Cr21Nil7Mo2N ja 022Cr22Nil3Mo3N terasest; Merevõll ja soojusvaheti on valmistatud 022Cr22Nil3Mo2N terasest. Patrull-paadi sõukruvi, sõukruvi võll, rool jne on valmistatud 06Cr25Ni6Mo3CuN terasest.
Lennunduse ja lennunduse keskkond on karm ja söövitav, seetõttu kasutatakse roostevaba terast laialdaselt kosmose- ja lennundustööstuses. Enamik õhu- ja kosmosesõidukite osi on valmistatud roostevabast terasest. Lennundustööstuses saab austeniitset roostevaba terast 06Crl8Ni9, 12Crl7Ni7, 06Crl8NillNb, 06Crl8Nil0Ti, 06Cr21Ni6Mn9N kasutada suurte vedelate kanderakettide, kõrgtugevate vedelikuanumate ja madala temperatuuriga surveanumate jaoks. Martensiitsest roostevabast terasest 12Crl3, 20Crl3, 14Crl7Ni2 ja 102Crl7Mo (9Crl8Mo) saab kasutada mootorit ümbritseva väljalaskekanali, raketi kütusepaagi ja suure kõvadusega osade (nt varras, küünis, tihvt jne) jaoks.
Lennutööstuses kasutatakse õhusõidukite mehaanilistes süsteemides laialdaselt sadestatud karastatud roostevaba terast, näiteks 04Crl3Ni8Mo2Al, 05Crl5Ni5CuNb, 05Crl7Ni4Cu4Nb, AM350, A-286 jne. 20Crl3Mn9Ni4, 06Crl9Nil0NbN ja muid austeniitsest roostevabast terasest sepiseid saab kasutada lennukimootori väljalasketoru põhitorus, harutorus ja turbiinikompressori kuuma gaasitorus. Austeniitset roostevaba terast (nt 12Crl8Ni9Ti) saab asendada cr-Ni dupleksroostevaba terasega (nt 12021 NiSTi) lennuki mootori korpuses, raketimootori põlemiskambri seinas ja lennukiosades.