Rehvistantsimise tarvikute tootmisprotsess, omadused ja klassifikatsioon

Rehvistantsimise tarvikute tootmisprotsess, omadused ja klassifikatsioon
Niinimetatud rehvisurmasepistamineParts on rehvivormi sepistamisosade valmistamise protsess, kasutades vaba sepistamisvasara rehvistantsi. Kui rehvistantsi sepistavad osad, siis vorm ei paigaldata seadmele, vaid asetatakse iseseisvalt alumisele alasile, toorik asetatakse alumisse matriitsi kambrisse, ülemine stants suletakse, vasara alasi lööb vastu ülemist matriitsi, läbi ülemine stants koormuse ülekandmiseks toorikule, et see deformeeruks.
On näha, et rehvi stantsimise tarvikutel on nii vaba sepistamise kui ka üldise stantsimise omadused. Vorm on lihtne, protsess on arenenud, tootmise ettevalmistamise tsükkel on lühike, hind on madal ja see sobib väikeste ja keskmise suurusega partiide sepistamisosade tootmiseks. Kuid rehvivormi sepistamisosade täpsus on madal, tootlikkus on madal, rehvivormi eluiga on lühike ja töömahukus on kõrge.
Vastavalt kujuomadustele võib rehvivormide sepistamise tarvikuid jagada mitut tüüpi, sealhulgas ümmarguse võlli, ketta, pika varda ja mitme haruga. Ringi saab jagada ka astmevõlliks ja äärikvõlliks, esimene koosneb mitmest erineva läbimõõduga või sujuvate ristlõikemuutustega astmetest, ülekandevõllist, käiguvõlli käigukangist jne; Viimane koosneb suurema läbimõõduga äärikupeast ja väiksema läbimõõduga võllist, klapist, poolvõllist, ääriku võllist jne.
Ketastüüpi rehvide sepistamise tarvikud, esinduslikum äärik, jaguneb ääriku positsiooni järgi otsaäärikuks, keskmiseks äärikuks ja kahepoolseks äärikuks; Käigukast hõlmab vahetusülekannet, koonusülekannet, õhukest kodaraga hammasratast jne. Rõngashülss jaguneb vastavalt seina paksuse ja suure sepise kõrguse suhtele lamedaks rõngaks ja hülsiks; Ja topsikest, mille auk on sügav.
Lisaks sisaldavad pika varda tüüpi rehvide sepistamise tarvikud ka palju tooteid, nagu hoob, tõmbevarras, rõngas ja muu sirge varras; Väntvõll, konks, laagrikate ja muu painutusvarras; Haruvarras, klapi korpus ja muu haruvarras ja kahvliliigend, kahvel ja muu kahvlivarras. Mitmeharuline rehvivormi sepistamine kuulub mittepöörleva korpuse lühikesele teljele, sagedamini kasutatakse mitme kanaliga ventiili korpust, ristvõlli jne.
Need on rehvistantside sepistamise tarvikute tüübid. Nende vahel on ilmselgeid erinevusi ja neid kasutatakse ka erinevatel juhtudel, kuid nende kvaliteedinõuded on samad kui ranged, et tagada kogu mehaaniliste seadmete normaalne kasutamine.