Mis vahe on autoosade valamisel ja autoosade sepistamisel?

Mis vahe on autoosade valamisel ja autoosade sepistamisel?

Autoosade valamine on tootmismeetod sulametalli valamiseks vormiõõnde, jahutamiseks ja kõvendamiseks toodete saamiseks.

Autode tootmisprotsessis on palju malmist autoosi, mis moodustavad umbes 10% kogu auto massist, näiteks silindriplokk, käigukast, rooliseadme korpus, tagatelje korpus, piduritrummel, erinevad kronsteinid, jne.

Liivvormimist kasutatakse tavaliselt malmi valmistamiseks. Liiva tüüpi tooraine on peamiselt liiv, mis on segatud sideaine ja veega. Liivamaterjalidel peab olema teatud sidetugevus, et moodustada soovitud kuju, taluda kuuma metalli erosiooni ilma kokkuvarisemiseta. Liivvormis oleva õõnsuse vormimiseks vastavalt valandi kujule tuleb vorm valmistada puidust, mida nimetatakse puiduvormiks. Kuuma metalli maht väheneb jahtudes. Seetõttu peab puitvormi suurus vastavalt valandi algsuurusele vastavalt kokkutõmbumiskiirusele suurenema ja ka töödeldav pind on vastavalt paksem.

Õõnesvaludest on vaja teha liivasüdamik ja sellele vastav südamikpuitvorm (südamikkast). Puitvormiga saab õõnsusliivavormi ümber pöörata (valu nimetatakse ka "liiva keeramiseks"). Liivvormi valmistamisel tuleb läbi mõelda, kuidas eraldada ülemine ja alumine liivakast, et eemaldada puiduvorm, kuum metall voolab puiduvormi ning kuidas täita süvend kvaliteetsete valandite saamiseks. Pärast liivavormi valmistamist saab selle valada, see tähendab, et kuum metall valatakse liivavormi õõnsusse. Valamisel on kuuma metalli temperatuur 1250-1350 ℃ ja sulamise ajal kõrgem.

Autoosade sepistamist kasutatakse autotootmises laialdaselt. Sepistamine jaguneb vabaks sepistamiseks ja stantsimisekssepistamine. Vaba sepistamine on protsess, mille käigus asetatakse metallist toorikud alasile, et taluda lööki või survet (nn sepatöö). Autode hammasrataste ja võllide toorikud töödeldakse vaba sepistamise meetodil.

Stantsimine on protsess, mille käigus metallist toorikud asetatakse sepistamisvormi õõnsusse ja neile avaldatakse löök või surve. Sepistamine on veidi sarnane taigna pressimisega vormis küpsisevormiks. Võrreldes vaba sepistusega on stantsiga sepistatud tooriku kuju keerulisem ja suurus täpsem. Tüüpilised autode stantside sepistamisosade näited on järgmised: mootori ühendusvarras ja väntvõll, auto esisild, roolinukk jne.

see on tongxini täppissepistamisettevõtte avatud stantsitud sepistamistoode