Alumiiniumsulam on kergete autode puhul väga väärtuslik2

Hiina on just alustanud, kuid faW, SECOND auto ja teised suured autotööstuse ettevõtted on hakanud tegelema uurimis- ja arendustegevusega koos autotööstuse kasvuga (2010. aastal peaks Hiina autotoodang ulatuma 15 miljonini aastas, maailma autode toodang võib ületada 70 miljonit aastas), areneb alumiiniumratta ja muude alumiiniumist sepistuste kogus hämmastavalt. Praegu on tööstuses tavaliselt kasutatavad alumiiniumist valuvelgede tootmismeetodid peamiselt valu- ja sepistamismeetodid. Valumeetod jaguneb gravitatsioonivalamiseks ja survevalumeetodiks. Valurataste toodete struktuuri tihedus ja ühtlus on kehvad ning mehaanilised omadused on samuti madalad. Tootmistäpsus (paksus) on samuti halb ja hilisem töötlemine on suur, mis ei suuda täita kõrge töökindlusega kergete sõiduautode jõudlusnõudeid ega kata tarbesõidukite rataste löögikindluse ja väsimuse eluea ja kandevõime nõudeid.
Ja alumiiniumsulamist autorataste tootmiseks kasutatavate sepistamismeetodite mehaaniline jõudlus on hea, kõrge tugevusega struktuur, kerge (seina paksus), kõrge löögikindlus, suurepärase korrosioonivastase jõudluse ja väsimuskindluse eelised võivad vastata tarbesõidukite veljed, mistõttu on muutumas auto, eriti limusiini ja suurte, raskete, luksuslike sõiduautode ja veoautode tarvikute valik rataste jaoks, On trend asendada valatud alumiiniumist valuveljed. Näiteks 6061T6 autoveljel, mida toodab 80MN sepistamishüdrauliline pressiga alumiinium Company of America, on sama tera deformatsiooni suund ja jõu suund, tugevus, sitkus ja väsimustugevus on palju suuremad kui valuveljed ning kaalu vähendatakse 20 võrra. %, võib pikenemine ulatuda 12% ~ 16%. Lisaks on sellel kõrge löögi- ja survetaluvus ning tugev löögitaluvus.
Lisaks on suure tihedusega sepistatud alumiiniumrattal, millel pole lahtisi, auke ja pinnal pole poore, hea pinnatöötlus. Katte ühtlane, kõrge sidumisjõud, värvide harmoonia ja ilus. Sepistatud alumiiniumrattad on hea töödeldavusega. Seega on sepistatud alumiiniumrattad, millel on kerge kaal, kõrge eritugevus, hea sitkus ja väsimuskindlus ning korrosioonikindlus, hea soojusjuhtivus, kergesti töödeldav, ümmargune aste hea, löögikindlus, ohutu kasutamine, lihtne hooldus, madalate kuludega, energiasääst, keskkonnakaitse, ilus ja vastupidav jne on auto rataste transportimiseks ideaalne liikuvate osade materjal, millel on laialdased kasutusvõimalused.
(5) Energeetika- ja energeetikatööstuses asendavad alumiiniumist sepised järk-järgult mõned terasest sepised, et valmistada nagid, kaitserõngad, liikuvad rõngad ja statsionaarsed rõngad, samuti kivisöe transpordirattad, veeldatud maagaasi äärikud, tuumaelektrijaama kütuseriiulid jne. ., on üldiselt suured ja keskmise suurusega sepised.

(6) Laevad ja mereväe laevad kasutavad alumiiniumist sepiseid nagidena, liikuvate rõngaste ja statsionaarsete rõngastena, torniriiulitena jne.

(7) Masinate töötlevas tööstuses, mida praegu kasutatakse peamiselt puidutöötlemismasinate, raamis olevate tekstiilimasinate, liuguri, ühendusvarda ja keerutatud mähise jms tootmiseks, ainult tekstiilimasinate keerdrulliga alumiiniumsepistega, vajab Hiina kümneid igal aastal tuhandeid tükke, mis kaaluvad üle 1500 tonni.

(8) Vormitööstuses kasutatakse alumiiniumisulamist sepiseid kummivormide, kingavormide ja muude kergetööstuse vormide valmistamiseks.

(9) Transpordimasinate, rongivedurite tööstuses kasutatakse alumiiniumsulamist sepiseid laialdaselt silindritena, kolviääriste ribadena jne. Ainuüksi Hiinas tarbitakse aastas kümneid tuhandeid sepiseid, nagu silindrid ja kolviäärised 4032 sulamist.

(10) Ka muudes aspektides, nagu elektrooniline side, kodumasinad, spordivarustus ja muud aspektid, hakati terase-, vase- ja muude materjalide sepistuste asemel kasutama alumiiniumist sepiseid.

Kuna alumiiniumsulamite nõudlus autotööstuses kasutatavate kergete ja uute energiasõidukite järele kasvab, on Roweisi profiilimasinal oluline koht ka autotööstuse töötlemisel. Roweisi seadmetega saab sügavuti töödelda ka auto pakiraami, kaitserauda, ​​pedaali, katuseakna juhikut, dekoratiivriba ja muud töötlust, aga ka uut energiaga sõiduki aku salve.