Mis on sepiste devesiniklõõmutamise võti

Igasuguste oluliste jaokssepised, tuleb pärast sepistamist kuumtöötlemisel kõigepealt vältida ja kõrvaldada valge laigu probleem. Seetõttu on vaja teada sepise suure valuploki püstikutel vesiniku proovide võtmise tulemusi, mida saab kasutada terase keskmise sisalduse andmetena, ning seejärel määrata vesiniku paisumise arvutusega vajalik dehüdrogeenimise lõõmutamise aeg. suurte sepistega, et sepistusel ei oleks valget laigud, ja korraldage see sepistamisjärgses kuumtöötlusprotsessis. See on kõige olulisem ja see tuleb kõigepealt lahendada suurte sepistete valmistamisel pärast kuumtöötlusprotsessi, tuleb teha.

Selleks, et terassepistel oleksid paremad mehaanilised omadused ja töödeldavus ning et vältida valgeid laike, kasutatakse dehüdrogeenimist.

Sepises sisalduv vesinik alandatakse devesiniklõõmutamise teel terase vesinikusisalduse piirmäärast allapoole ilma valge laiguta või vesiniku rabeduseta ning selle jaotus on ühtlane, et vältida valgelaiku ja vesiniku rabestumise kahjustamist. Enamiku suurte sepistete puhul on see sepistamisjärgse kuumtöötluse esmane ülesanne ja see tuleb lõpule viia.

Dehüdrogeenimise lõõmutamise protsessi peamised parameetrid on:

1. Lõõmutamistemperatuur: tavaliselt 650 /-10â. Seetõttu on temperatuur sarnane terase kõrge temperatuuriga karastamisele, seega kombineeritakse sageli dehüdrogeenimist lõõmutamist ja kõrgel temperatuuril karastamist. Sepise lõõmutamistemperatuuriks on 650 .

2. Kuumuse säilivusaeg: vastavalt tooriku tegelikele tulemustele tuleb see kindlaks määrata sepise vesiniku paisumise arvutusega.

3. Jahutuskiirus: peaks olema piisavalt aeglane, et vältida valgete laikude tekkimist liigse hetkelise pinge tõttu jahutusprotsessis ja minimeerida jääkpinget sepis. Üldiselt jaguneb jahutusprotsess kaheks etapiks: üle 400 ° C, kuna teras on hea plastilisuse ja madala rabedusega temperatuurivahemikus, võib jahutuskiirus olla veidi kiirem; Alla 400 ° C, kuna teras on sisenenud külma kõva ja rabeda temperatuurivahemikku, tuleks pragunemise vältimiseks ja hetkelise pinge vähendamiseks kasutada aeglasemat jahutuskiirust.