I. Sissejuhatus eelsepistamise projekteerimismeetodisse, mis põhineb
sepistamineomadused:
Spetsiaalsete sepistamisomaduste eelsepistamise disain põhineb erinevatel stantsimismeetoditel ja erinevatel metallivoolutingimustel, millel on erinevad omadused sepistamisfunktsiooni moodustamise protsessis. Levinud stantsi sepistamise meetodid hõlmavad segamist ja pressimist. Tavaliselt kasutame sepistamist, kuna metalli vool sepistamisprotsessis on suhteliselt ühtlane, deformatsioonikindlus väike ja sepistamise terviklik jõudlus on kõrge. Keerulise struktuuriga stantside puhul on konstruktsioonijoontel aga raskesti täidetavad omadused, näiteks kõrged ribid, kõrged äärikud, I-kujuline ja võrsed. Neid tunnuseid on suhteliselt raske moodustada. Nende omaduste jaoks on vajalik pressimine, see tähendab metalli ja vormiseina vahelise kontakti kaudu, mis surub metalli kõrgele vardale ja äärikule ning need keerulised omadused on tavaliselt täielik õõnsus lõpus. Erinevate sepistamisomaduste vormimisviisi ja metallivoolu järgi nimetatakse eelsepistamise konstruktsiooni ka sepistamisomadustel põhinevaks eelsepistamismeetodiks.
Kui uurimisobjektiks on klemmsepised, analüüsitakse erinevate omadustega sepistuste vormimisomadusi ja metalli voolavust ning parendatakse eelsepiste struktuurikuju mõistlikult koos tegeliku tootmisega. Vastavalt sepistatud erikujuliste detailide vormimisomadustele projekteeritakse erinevate deformatsioonirežiimidega eelplaadi sepised.
Kaks plastikust moodustavat omadust:
Stantsimisplasti vormimine on survetöötlusmeetod, mille käigus toorik kuumutatakse sepistamistemperatuuri vahemikku, asetatakse stantsi sepistamisõõnde ja seejärel sunnitakse metall voolama läbi löögijõu või hüdraulilise rõhu, et saada kvalifitseeritud sepistamisosad. . Kuna vorm takistab ebasoovitava metallmaterjali voolamist, on metalli deformatsiooni ajal võimalik saada sepis, mille stantsi ava kuju on sepise otsas. Võrreldes vaba sepistusega on stantsil järgmised eelised:
1, sepistamise suurus on õige, töötlemisvaru on väike; 2. oskab sepistada keeruka struktuuriga sepiseid; 3. Kõrge tootlikkus; 4, see võib säästa metallmaterjale, kuiva peaaegu võrgukujulise kujuga sepiseid saab otse ilma lõikamiseta kasutada, et vähendada töötlemiskulusid.
Kaasaegse lennundustööstuse arenguga on sepistamise konstruktsiooninõuded suhteliselt keerulised ja sihtsuurus on suhteliselt suur. Näiteks valmistatakse stantsimise teel suurt tüüpi sepistatud profileeritud osi, nagu raami sepised, telikud ja talad. Massiarvutuse kohaselt moodustavad pressitud sepistooted umbes 80% lennukisepistest ja 75% autode sepistest. Seetõttu suureneb stantsitud sepistamistoodete osakaal suurtes tööstusharudes tulevikus.