Kuidas säilitada toorikute sepistamise kvaliteeti?

Kuidas säilitada toorikute sepistamise kvaliteeti?
Praeguseks on Hiina autotehastesse sisse viidud palju välismaiseid mudeleid ja käigumaterjalide tehnilised tingimused on vastavad asjakohastele standarditele. Terasetehaste ja vastavate osakondade laialdast tähelepanu on pälvinud H-terase (kitsasribalise madala süsinikusisaldusega legeeritud karbureeritud terase) stabiilse karastamise erinõuded. Arvatakse, et pärast terasetehaste tehnilist ümberkujundamist ja hea tehnoloogia kasutamist tõuseb toorikute sepistamise materjalide kvaliteet pärast teatud aja möödumist märkimisväärselt. Selleks ajaks koos hea tehnoloogia samaaegse kasutuselevõtuga autotööstuses on ka autovarustuse kvaliteet oluliselt paranenud.

Pärast hammasrataste isotermilist lõõmutamistsepistaminetoorikud (viitab üldisele legeeritud karbureeritud terasele, mõne kõrglegeeritud karbureeritud terase puhul on ka isotermilist lõõmutamist raske vältida bainiidi moodustumist, tuleb suurendada kõrge temperatuuriga karastamisprotsessi) mitte ainult suurepärase lõiketulemuse tagamiseks, vaid ka seetõttu, et see saavutab ühtlase korralduse, suureks abiks on ka mõõtmete stabiilsus pärast karburatsioonikarastust. Muidugi, et karburiseerimise protsessis olev käik oleks karastamise käigus väike ja stabiilne, on vaja ka materjali enda kõvastumist, et osad asetataks ühtlaselt põhjaplaadile, et tagada karastusjahutuse ühtlus ja jahutusprotsess. jahutusõli valik, õli temperatuur, segamise intensiivsuse reguleerimine.

Kui need toorikud ahju laaditakse, on iga osa kaal sama, et tagada samad jahutustingimused. Selle töötlemise abil saate vältida riba struktuuri, saada ferriidi-perliidi segastruktuuri, kõvadus 140-170HIB, tagada suurepärase lõiketulemuse, osade pinnaviimistlus on hea, tööriista kasutusiga on pikem.